发信人: jimmydada (smile), 信区: AutoWorld
标  题: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 01:44:03 2020), 站内
  
(注:本帖所说的不是ETC卡,而是从人工收费口上高速时领取的计费卡)
  
我试过走人工口领卡上高速,领到卡后把卡放进铁盒子里,仍然能被识别行驶路径。我途中绕路,下高速缴费时会识别出实际行驶路径并加收绕路段的费用,龙门架可能通过摄像头对我进行了路径识别。
  
我的路线:
去程:南五环-大兴机场高速观音寺主线站-大兴机场高速-绕行六环-京开高速-新机场北线高速-结束绕行回到大兴机场高速-大兴机场高速礼贤南主线站,收费18元。
返程:大兴机场高速礼贤南站上高速-沿大兴机场高速行驶-大兴机场高速观音寺主线收费站,收费13元。
  
以上两段行程均为人工领卡缴费,途中一直把领到的卡放在密封铁盒内,直到下高速缴费时才打开铁盒拿出来。
  
备注:以上举动只是为了做个试验,并不是为了逃费,该绕行路线比原路线更慢更远,到达目的地更晚,除了做实验以外没有任何绕行意义。
铁盒

去程绕路收费18


返程不绕路收费13


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※ 修改:·jimmydada 于 Jan 15 07:54:15 2020 修改本文·[FROM: 111.197.7.*]
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第 1 楼

发信人: sachem (坚持潜水), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工取卡,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别到行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 06:04:08 2020), 站内
  
etc设备里面保存你的卡信息
不是很难实现
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第 2 楼

发信人: caesarll (流浪地訄), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工取卡,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别到行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 06:04:56 2020), 站内
  
下次试试用锡纸裹紧ETC设备
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: 我试过人工取卡后把卡放进铁盒子里,仍然能被识别行驶路径。我途中绕路,下高速时会识别出实际行驶路径并加收绕路段的费用,龙门架可能通过摄像头对我进行了路径识别。
: 我的路线:
: 去程:南五环-大兴机场高速观音寺主线站-大兴机场高速-绕行六环-京开高速-新机场北线高速-结束绕行回到大兴机场高速-大兴机场高速礼贤南主线站,收费18元。
: ....................
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第 3 楼

发信人: YGRDCS (MMSH), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工取卡,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别到行驶路
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 06:56:37 2020), 站内
  
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 下次试试用锡纸裹紧ETC设备
那还得把车牌挡住,不然会被抓拍,次数增多后,会进入重点观察名单。
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第 4 楼

发信人: LordNelson (纳尔逊), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 07:16:43 2020), 站内
  
龙门架上面有摄像头,ETC车牌双识别
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第 5 楼

发信人: audin99 (惊蛰), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 08:01:47 2020), 站内
  
有关宣传
  
         2019年7月,华为FusionCube智能边缘一体机陆续在全国范围内拉开建设高速公路自由流的序幕,将部署在ETC龙门架上或者路侧,把全国收费站点统一成一张网,未来只要有ETC的地方,都可以实现数据联接。
  
         据华为官方介绍,海量的收费数据和车辆图片视频信息,需要依赖大数据来做稽查和诚信处理,整个大数据解决方案设计遵循技术系统先进、开放、可靠、易用的原则。华为自由流收费解决方案的智能识别模块,实现车牌识别准确率99%以上。确保收费异常时,提供可靠的收费扣缴依据,避免通行费流失。内置Atlas 500智能小站,采用昇腾AI处理器,提供强大的边缘AI处理能力,并支持5G/4G/Wi-Fi接入。智能卡口通过前端摄像机智能AI能力,可对道路特征全息全量实时采集。
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第 6 楼

发信人: nondayou (nondayou), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 08:22:53 2020), 站内
  
不装etc是为了逃避对“真实路线”的收费??
卧槽,对etc的争吵缘由,豁然开朗。
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※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 39.155.238.*]

第 7 楼

发信人: zmud (酒囊饭袋), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 08:41:08 2020), 站内
  
本身没有人工卡远距离读卡器,你这实验莫名其妙呀
  
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: (注:本帖所说的不是ETC卡,而是从人工收费口上高速时领取的计费卡)
: 我试过走人工口领卡上高速,领到卡后把卡放进铁盒子里,仍然能被识别行驶路径。我途中绕路,下高速缴费时会识别出实际行驶路径并加收绕路段的费用,龙门架可能通过摄像头对我进行了路径识别。
: 我的路线:
: ...................
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 113.138.50.*]

第 8 楼

发信人: xi475043 (高知社区), 信区: AutoWorld
标  题: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 08:55:40 2020), 站内
  
不知道现在还是不是,以前去北京,公交车是上下车刷卡确认收费,楼主相当于全程把公交卡放铁盒子里抱了一路做了个试验。。。  
  
【 在 zmud 的大作中提到: 】  
:  
: 本身没有人工卡远距离读卡器,你这实验莫名其妙呀  
:  
: 【 在 jimmydada 的大作中提到: 】  
: : (注:本帖所说的不是ETC卡,而是从人工收费口上高速时领取的计费卡)  
  
#发自zSMTH@COL-AL10  
--  
  
※ 来源:水木社区 [114.87.87.*(上海)]  
  
#修改自zSMTH@COL-AL10
※ 修改:·xi475043 于 Jan 15 08:56:46 2020 修改本文·[FROM: 114.87.87.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 114.87.87.*]

第 9 楼

发信人: monkey80 (monkey), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 主题:人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 08:59:08 2020), 站内
  
LZ实验没问题,人工卡经过ETC门架是要与门架通信,写入路径的。现在的卡是有源复合卡了。。
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 本身没有人工卡远距离读卡器,你这实验莫名其妙呀
:  
: 【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
  
※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 114.241.188.*]

第 10 楼

发信人: youngbug (詹天佐), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 09:05:07 2020), 站内
  
CPC复合通行卡,相当于单片式OBU
  
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 本身没有人工卡远距离读卡器,你这实验莫名其妙呀
  
--
  
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 121.69.18.*]

第 11 楼

发信人: zmud (酒囊饭袋), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 主题:人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 11:16:20 2020), 站内
  
现在改有源的卡了?
  
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: LZ实验没问题,人工卡经过ETC门架是要与门架通信,写入路径的。现在的卡是有源复合卡了。。
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 113.138.50.*]

第 12 楼

发信人: cliffcliff (五滨), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 主题:人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 11:24:28 2020), 站内
  
有源卡被完全屏蔽也不能与外界通信吧。估计还是卡+车牌识别两条路。
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: LZ实验没问题,人工卡经过ETC门架是要与门架通信,写入路径的。现在的卡是有源复合卡了。。
  
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※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 117.119.100.41]

第 13 楼

发信人: monkey80 (monkey), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 主题:人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 11:39:31 2020), 站内
  
元旦以后就改了
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 现在改有源的卡了?  
:    
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】  
: ...................
--来自微水木3.5.1
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 223.104.217.*]

第 14 楼

发信人: monkey80 (monkey), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 主题:人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 11:59:19 2020), 站内
  
以ETC和复合卡为主,检测不到的以车牌为准,并纳入异常名单,多来几次就要拉黑了
【 在 cliffcliff 的大作中提到: 】
: 有源卡被完全屏蔽也不能与外界通信吧。估计还是卡+车牌识别两条路。
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: : LZ实验没问题,人工卡经过ETC门架是要与门架通信,写入路径的。现在的卡是有源复合卡了。。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 223.104.217.*]

第 15 楼

发信人: peking8610 (peking8610), 信区: AutoWorld
标  题: Re:人工领卡缴费,把卡放在铁盒内屏蔽信号,依然能被识别行驶路径
发信站: 水木社区 (Wed Jan 15 13:30:11 2020), 站内
  
六环路跑一圈5块钱不行了。
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
:(注:本帖所说的不是ETC卡,而是从人工收费口上高速时领取的计费卡)  
:  
:我试过走人工口领卡上高速,领到卡后把卡放进铁盒子里,仍然能被识别行驶路径。我途中绕路,下高速缴费时会识别出实际行驶路径并加收绕路段的费用,龙门架可能通过摄像头对我进行了路径识别。  
:...................
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 117.136.38.*]

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