发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 10:32:31 2019), 站内
  
L3已来
    
    
  
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第 1 楼

发信人: vwvwvw (溜边大师), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 10:32:59 2019), 站内
  
出事儿去告饮料厂么?
【 在 stefan99 (stefan) 的大作中提到: 】
: L3已来
  
  
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第 2 楼

发信人: Chenxiaomu (陈小牧的幸福生活), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 10:40:05 2019), 站内
  
并不会信任这种方案
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第 3 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 10:42:35 2019), 站内
  
特斯拉就是这么卖好久了
特斯拉的安全冗余和鲁棒性比奔驰差了好几个通用福特
【 在 Chenxiaomu () 的大作中提到: 】
: 并不会信任这种方案
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第 4 楼

发信人: Chenxiaomu (陈小牧的幸福生活), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 10:47:28 2019), 站内
  
  
【 在 stefan99 的大作中提到: 】
: 特斯拉就是这么卖好久了
: 特斯拉的安全冗余和鲁棒性比奔驰差了好几个通用福特
我估摸着没几个人用吧
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第 5 楼

发信人: juin (a river runs through it), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 10:55:14 2019), 站内
  
iihs搞过一次车道保持的对比测试,特斯拉得分比奔驰宝马奥迪窝窝都高,不过分车型,model s因为是旧硬件,得分低。model 3得分最高。
  
【 在 stefan99 的大作中提到: 】
: 特斯拉就是这么卖好久了
: 特斯拉的安全冗余和鲁棒性比奔驰差了好几个通用福特
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第 6 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:02:43 2019), 站内
  
你也说了零件旧
车企用的都是eq2
特斯拉用的eq3  
有可比性吗  
下一代架构已经领先特斯拉啦 特斯拉是个科技骗子而已
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: iihs搞过一次车道保持的对比测试,特斯拉得分比奔驰宝马奥迪窝窝都高,不过分车型,model s因为是旧硬件,得分低。model 3得分最高。
:  
: 【 在 stefan99 的大作中提到: 】
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第 7 楼

发信人: juin (a river runs through it), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:06:03 2019), 站内
  
车企下一代架构更新了,特斯拉不更新?特斯拉在硅谷的研发团队和合作伙伴都是吃干饭的?
  
特斯拉确实走的激进了点,但是远远说不上是骗子。没有特斯拉在后面撵着,传统车企的速度也快不起来。
  
【 在 stefan99 的大作中提到: 】
: 你也说了零件旧
: 车企用的都是eq2
: 特斯拉用的eq3  
: ...................
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第 8 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:23:52 2019), 站内
  
没法更新了
就像功能机向智能机转变一样 后面技术停滞了
之前车企不更新不是没技术 是因为 一 要亏欠钱 二 要死人 这两点特斯拉都不怕
以亏欠和杀人为己任的公司不是骗子是什么
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 车企下一代架构更新了,特斯拉不更新?特斯拉在硅谷的研发团队和合作伙伴都是吃干饭的?
:  
: 特斯拉确实走的激进了点,但是远远说不上是骗子。没有特斯拉在后面撵着,传统车企的速度也快不起来。
:  
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第 9 楼

发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:28:16 2019), 站内
  
特斯拉打死不肯用激光扫描雷达
  
奥迪已经率先在量产车上配备激光扫描雷达了
  
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 车企下一代架构更新了,特斯拉不更新?特斯拉在硅谷的研发团队和合作伙伴都是吃干饭的?
: 特斯拉确实走的激进了点,但是远远说不上是骗子。没有特斯拉在后面撵着,传统车企的速度也快不起来。
  
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第 10 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:32:57 2019), 站内
  
奥迪用为了乘客安全
特斯拉不用因为华尔街不高兴他用 至于乘客死不死不是华尔街关心的    
    
【 在 tsa300 () 的大作中提到: 】
: 特斯拉打死不肯用激光扫描雷达
:  
: 奥迪已经率先在量产车上配备激光扫描雷达了
:  
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第 11 楼

发信人: juin (a river runs through it), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:34:17 2019), 站内
  
嗯,这点上确实不能理解。马斯克的说法是人开车靠视觉,所以纯视觉方案行得通。但是明显大雾天气,人眼也受限制。
  
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 特斯拉打死不肯用激光扫描雷达
: 奥迪已经率先在量产车上配备激光扫描雷达了
:
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第 12 楼

发信人: juin (a river runs through it), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:36:36 2019), 站内
  
华尔街为了赚钱,但是美国法律会对特斯拉网开一面?如果技术真的不行,美国法律能把特斯拉罚到破产。
  
【 在 stefan99 的大作中提到: 】
: 奥迪用为了乘客安全
: 特斯拉不用因为华尔街不高兴他用 至于乘客死不死不是华尔街关心的
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第 13 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:37:25 2019), 站内
  
很容易理解 马斯克要拒绝同质化
用同样的东西造车能玩过奔驰宝马  
只有有差异才会有话题 有话题华尔街才会买入 特斯拉本质是金融衍生品 这样看就很容易理解 匪夷所思的事了
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 嗯,这点上确实不能理解。马斯克的说法是人开车靠视觉,所以纯视觉方案行得通。但是明显大雾天气,人眼也受限制。
:  
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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第 14 楼

发信人: quanjiatong (全家桶), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:37:37 2019), 站内
  
通用貌似现在车厂里面最强的一个梯队,仅此谷歌他们几个专门搞技术的  
    
【 在 stefan99 (stefan) 的大作中提到: 】
:  
:  特斯拉就是这么卖好久了  
:  特斯拉的安全冗余和鲁棒性比奔驰差了好几个通用福特  
:  【 在 Chenxiaomu () 的大作中提到: 】  
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第 15 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:40:54 2019), 站内
  
美国法律还就对他网开一面了 现在还信美国法律?
特斯拉在美国弄死了那么多人要是换了奥迪奔驰早被罚死了 可特斯拉稳得一笔
  
同理去年福特被内部员工举报排放造假 至今不了了之了 说是计算机bug 大众已经哭晕在厕所了
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 华尔街为了赚钱,但是美国法律会对特斯拉网开一面?如果技术真的不行,美国法律能把特斯拉罚到破产。
:  
: 【 在 stefan99 的大作中提到: 】
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第 16 楼

发信人: juin (a river runs through it), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:42:36 2019), 站内
  
如果不跟其他国家比较的话,美国法律体系确实很糟糕。
  
【 在 stefan99 的大作中提到: 】
: 美国法律还就对他网开一面了 现在还信美国法律?
: 特斯拉在美国弄死了那么多人要是换了奥迪奔驰早被罚死了 可特斯拉稳得一笔
: 同理去年福特被内部员工举报排放造假 至今不了了之了 说是计算机bug 大众已经哭晕在厕所了
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第 17 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:43:06 2019), 站内
  
美国牙防组的排名
通用福特强不强 看离产品有多远 他们离产品的距离比德系还差了个丰田呢
同理 美国沃德评出的十佳发动机也是美国先进的一笔 实际美国车油耗质量都垃圾的一笔
    
【 在 quanjiatong () 的大作中提到: 】
: 通用貌似现在车厂里面最强的一个梯队,仅此谷歌他们几个专门搞技术的  
:    
: 【 在 stefan99 (stefan) 的大作中提到: 】
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第 18 楼

发信人: hulafly (呼啦啦啦), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:44:31 2019), 站内
  
特斯拉也没到L3。忽悠罢了
  
  
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第 19 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:46:57 2019), 站内
  
法律体系很精明 本质还是维护本国企业利益
丰田 大众 到 阿尔斯通  东芝 日立 拜耳  华为 中兴 全方位坑外国公司
美国自己的垃圾公司通用福特竟然还能活着
美国自己的科技流氓黑帮高通竟然过的还不错
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 如果不跟其他国家比较的话,美国法律体系确实很糟糕。
:  
: 【 在 stefan99 的大作中提到: 】
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第 20 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:47:09 2019), 站内
  
法律体系很精明 本质还是维护本国企业利益
丰田 大众 到 阿尔斯通  东芝 日立 拜耳  华为 中兴 全方位坑外国公司
美国自己的垃圾公司通用福特竟然还能活着
美国自己的科技流氓黑帮高通竟然过的还不错
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 如果不跟其他国家比较的话,美国法律体系确实很糟糕。
:  
: 【 在 stefan99 的大作中提到: 】
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第 21 楼

发信人: juin (a river runs through it), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 11:58:19 2019), 站内
  
美国对本国消费者的保护要远远强于世界上任何一个国家。惩罚性天价罚款,集团诉讼,都是美国发明的。也迫使车企启用召回制度以避免巨额罚款。
  
而且不只是针对外国企业,罚起本国企业也毫不手软。1993年通用油箱起火事故,被判48亿美元惩罚性罚款(后降至11亿),针对的是通用1983年前的油箱设计。1972年福特因为一起事故被罚了1亿美元,这可是1972年的美元。
  
所以说,美国法律可能会欺负国外企业以保护国内企业,但是绝不会欺负消费者。这一点就足够灯塔了。
  
【 在 stefan99 的大作中提到: 】
: 法律体系很精明 本质还是维护本国企业利益
: 丰田 大众 到 阿尔斯通  东芝 日立 拜耳  华为 中兴 全方位坑外国公司
: 美国自己的垃圾公司通用福特竟然还能活着
: ...................
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第 22 楼

发信人: stefan99 (stefan), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 12:02:18 2019), 站内
  
三四十年前的美国和现在的美国是一样的  
那时搞通用福特背景复杂 有反垄断 工会 政党等因素 还信消费者利益第一的鬼话 也太天真了吧
美国至今所作所为都是损害他们消费者的
灯塔已塌
    
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 美国对本国消费者的保护要远远强于世界上任何一个国家。惩罚性天价罚款,集团诉讼,都是美国发明的。也迫使车企启用召回制度以避免巨额罚款。
:  
: 而且不只是针对外国企业,罚起本国企业也毫不手软。1993年通用油箱起火事故,被判48亿美元惩罚性罚款(后降至11亿),针对的是通用1983年前的油箱设计。1972年福特因为一起事故被罚了1亿美元,这可是1972年的美元。
:  
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第 23 楼

发信人: zhyulily (nskoler), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 明年开始大奔的驾驶方式
发信站: 水木社区 (Wed Jun 12 13:01:45 2019), 站内
  
跟他较什么劲,他眼里只有德国。  
    
【 在 juin (a river runs through it) 的大作中提到: 】
:  
:  美国对本国消费者的保护要远远强于世界上任何一个国家。惩罚性天价罚款,集团诉讼,都是美国发明的。也迫使车企启用召回制度以避免巨额罚款。  
:    
:  而且不只是针对外国企业,罚起本国企业也毫不手软。1993年通用油箱起火事故,被判48亿美元惩罚性罚款(后降至11亿),针对的是通用1983年前的油箱设计。1972年福特因为一起事故被罚了1亿美元,这可是1972年的美元。  
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