发信人: s700s700 (王二小), 信区: AutoWorld
标  题: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 12:57:59 2018), 站内
  
打算给车加装一个90AH副电瓶,放在后备箱地毯下凹槽里面。原理图如下,有兴趣的欢迎讨论。个人有几点疑问:
1,发电机工作给主副电瓶充电时,B和C处的充电电流会有多大?恒流充电还是恒压充电?
2,一般家用车发电机功率大吗?车上用于充电的线缆是否能扛住同时给两个90AH电瓶充电?
3,继电器打算采用ACC供电做延时控制,即ACC上电延时5分钟吸合,ACC下电继电器瞬时释放。
4,主/副电瓶都接上充电,车子是否会出现电池故障码?
  
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第 1 楼

发信人: sn89991 (sn89991), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:14:00 2018), 站内
  
折腾为了什么。。。
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第 2 楼

发信人: fozainter (nobody), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:16:13 2018), 站内
  
自燃了解一下
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第 3 楼

发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:24:17 2018), 站内
  
铅酸蓄电池不至于自燃
  
【 在 fozainter 的大作中提到: 】
: 自燃了解一下
  
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第 4 楼

发信人: bnwbear (黑白毛色的熊), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:27:01 2018), 站内
  
充电电流很低,多说也就几个A的样子,
对系统几乎没有影响,充电方式一般是恒压,
打到14.5v左右,爱咋咋地,所有线缆都轻松承受,
真正大电流的情况是启动发动机时候放电电流猛,
备电如果想和主电隔离,不如淘宝直接买一个成熟产品,
隔离器能做到两电都接受发电机充电,但彼此不相互供电,
自己搞继电器也行,折腾这个东西如果不换块锂电池纯属白费,
四串磷酸铁锂电池能做到完全兼容,但重量轻多了,容量大多了,
重点是冷车启动体验效果好的太多了
【 在 s700s700 (王二小) 的大作中提到: 】
: 打算给车加装一个90AH副电瓶,放在后备箱地毯下凹槽里面。原理图如下,有兴趣的欢迎讨论。个人有几点疑问:
: 1,发电机工作给主副电瓶充电时,B和C处的充电电流会有多大?恒流充电还是恒压充电?
: 2,一般家用车发电机功率大吗?车上用于充电的线缆是否能扛住同时给两个90AH电瓶充电?
: ...................
  
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第 5 楼

发信人: fozainter (nobody), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:31:14 2018), 站内
  
线路比较危险,电流比较大,漏电打火加后备箱。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 铅酸蓄电池不至于自燃
:
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第 6 楼

发信人: s700s700 (王二小), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:34:00 2018), 站内
  
加继电器就是为了隔离主副电瓶,采用NO继电器,汽车打火启动仍然由主电瓶供电,打火启动后延时几分钟在吸合继电器给副电瓶充电;汽车熄火的时候继电器是常闭的,主副电瓶断开。
  
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 充电电流很低,多说也就几个A的样子,
: 对系统几乎没有影响,充电方式一般是恒压,
: 打到14.5v左右,爱咋咋地,所有线缆都轻松承受,
: ....................
  
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第 7 楼

发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:37:05 2018), 站内
  
你用这个副电瓶干啥?绞盘?
  
【 在 s700s700 的大作中提到: 】
: 加继电器就是为了隔离主副电瓶,采用NO继电器,汽车打火启动仍然由主电瓶供电,打火启动后延时几分钟在吸合继电器给副电瓶充电;汽车熄火的时候继电器是常闭的,主副电瓶断开。
:  
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第 8 楼

发信人: bnwbear (黑白毛色的熊), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:38:33 2018), 站内
  
已经看出是这个意思了,
我只是说,这种需求早就有人替你想好了,
你不如再动点脑子,用电压判断是否启动继电器闭合,
延时不靠谱的,也就是发电机启动后,电压是高于
凉车电压的,当然,能接个发动机启动的信号线也行
【 在 s700s700 (王二小) 的大作中提到: 】
: 加继电器就是为了隔离主副电瓶,采用NO继电器,汽车打火启动仍然由主电瓶供电,打火启动后延时几分钟在吸合继电器给副电瓶充电;汽车熄火的时候继电器是常闭的,主副电瓶断开。
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
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第 9 楼

发信人: bnwbear (黑白毛色的熊), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:40:41 2018), 站内
  
他这种用处很显然啊,
这种需求很多很多,比如生活用电,房车就有,
再比如全时摄像头,等等,为了避免搞坏主电影响启动,
很多时候就是用副电
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 你用这个副电瓶干啥?绞盘?
  
  
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第 10 楼

发信人: s700s700 (王二小), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:48:28 2018), 站内
  
主要是户外使用以及停车用电
  
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你用这个副电瓶干啥?绞盘?
:  
: 【 在 s700s700 的大作中提到: 】
: ....................
  
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第 11 楼

发信人: s700s700 (王二小), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:52:44 2018), 站内
  
嗯,检测电压是否是冷车电压12V和打火电压14V可以搞个ADC,稍麻烦些;要接打火的信号线做继电器延时会更方便
  
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 已经看出是这个意思了,
: 我只是说,这种需求早就有人替你想好了,
: 你不如再动点脑子,用电压判断是否启动继电器闭合,
: ....................
  
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第 12 楼

发信人: bnwbear (黑白毛色的熊), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 13:59:56 2018), 站内
  
没必要,
弄个反向击穿的稳压管,再加个三极管就够了,
高于某个电压就接通,比如13.5v接通,足够准确了,
打火信号线需要车支持才行,有的要走总线,
有的简单点某些保险丝那里直接就是打火带电
【 在 s700s700 (王二小) 的大作中提到: 】
: 嗯,检测电压是否是冷车电压12V和打火电压14V可以搞个ADC,稍麻烦些;要接打火的信号线做继电器延时会更方便
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
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第 13 楼

发信人: s700s700 (王二小), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 14:24:45 2018), 站内
  
好办法,简单易行,不需要程序控制。
  
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 没必要,
: 弄个反向击穿的稳压管,再加个三极管就够了,
: 高于某个电压就接通,比如13.5v接通,足够准确了,
: ....................
  
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第 14 楼

发信人: RAV4 (hehe), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 14:59:58 2018), 站内
  
闲的  买个电车得了
  
【 在 s700s700 (王二小) 的大作中提到: 】
: 打算给车加装一个90AH副电瓶,放在后备箱地毯下凹槽里面。原理图如下,有兴趣的欢迎讨论。个人有几点疑问:
: 1,发电机工作给主副电瓶充电时,B和C处的充电电流会有多大?恒流充电还是恒压充电?
: 2,一般家用车发电机功率大吗?车上用于充电的线缆是否能扛住同时给两个90AH电瓶充电?
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第 15 楼

发信人: gemini (狗百岁), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 16:35:46 2018), 站内
  
没啥好折腾的,有现成的双电瓶控制器可买。。   有个“环华十年”的穷游视频自媒体,有一期视频就是说他怎么接双电瓶的。。
【 在 s700s700 的大作中提到: 】
: 打算给车加装一个90AH副电瓶,放在后备箱地毯下凹槽里面。原理图如下,有兴趣的欢迎讨论。个人有几点疑问:
: 1,发电机工作给主副电瓶充电时,B和C处的充电电流会有多大?恒流充电还是恒压充电?
: 2,一般家用车发电机功率大吗?车上用于充电的线缆是否能扛住同时给两个90AH电瓶充电?
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第 16 楼

发信人: SimonTech11 (SimonTech11), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 18:51:50 2018), 站内
  
必须要加电瓶隔离器,检测到发电机发电时才充电。熄火时自动断开。防止启动时副电瓶供电。汽车启动电流在100多安。
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第 17 楼

发信人: topking (彷虾), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 22:21:03 2018), 站内
  
直接去汽配城,很多越野车要加装电瓶,特别是加装了绞盘的。应该有成熟的方案。
【 在 s700s700 的大作中提到: 】
: 打算给车加装一个90AH副电瓶,放在后备箱地毯下凹槽里面。原理图如下,有兴趣的欢迎讨论。个人有几点疑问:
: 1,发电机工作给主副电瓶充电时,B和C处的充电电流会有多大?恒流充电还是恒压充电?
: 2,一般家用车发电机功率大吗?车上用于充电的线缆是否能扛住同时给两个90AH电瓶充电?
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第 18 楼

发信人: freynew123 (frey), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Fri Dec  7 22:22:22 2018), 站内
  
烧烤用?
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第 19 楼

发信人: classmatedu (杜同学), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 折腾贴——加装双电瓶
发信站: 水木社区 (Sat Dec  8 07:43:19 2018), 站内
  
我感觉没什么影响,就是扩大电瓶容量,如果线路弄好,其实就是一个大电瓶。发电机也没那么智能,转起来输出不会有变化的。我原车电瓶是50AH,后来换的72AH,明显心里踏实些。
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