发信人: jimmydada (jimmydada), 信区: AutoWorld
标  题: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 03:11:55 2018), 站内
  
大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬不一。印度塔塔汽车在环保引发的“减缸”潮流中,走到了最前列,一口气将缸数缩减到了单缸,推出了Tata Magic Iris这款神车。
  
Tata Magic iris有两个开创性的变革,第一个是使用单缸发动机,第二个是将后排侧窗和后窗的玻璃取消了,改为透明塑料布,仅有前排侧窗和前挡使用玻璃。对于这两个变革,目前世界上其余车企均未跟进,大概是因为其余国家都不懂车,只有印度人最懂车。
  
这辆车售价合人民币21902元,0.611L排量单缸柴油发动机,最大功率11马力,最大扭矩31牛米,最高速度55km/h。车重685kg,油箱容量10L,属于Minivan(面包车)。长宽高2.96*1.51*1.80m,轴距1.65m,下面附有详细的配置列表。
  
车上没有空调、转向助力、收音机、ABS等舒适性配置,内饰也尽可能的简化了。中控台上仅装有双闪按钮、灯光高度调节旋钮和换挡杆这三个部件。印度的部分城市将这款车用作出租车,根据乘客拍摄的照片,后排空间媲美奔驰S级。车辆的马力与2014款知豆(最早的知豆)相仿。
  
这款车还推出了氢能版本,利用高科技的氢燃料电池实现零排放,但窗户依然是透明塑料布。
  
  
下面附有几张图片及配置表。这个链接是塔塔汽车官网Magic Iris的车型页面,有兴趣的网友可以点开看一看http://www.magic.tatamotors.com/tata-trucks/products/magic-iris/overview.aspx










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第 1 楼

发信人: Avocado (Persea), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 03:14:40 2018), 站内
  
  
据说印度很热,最高时速又很低,后排塑料布也可以理解
至于发动机,听起来很狗骑兔子
  
【 在 jimmydada (jimmydada) 的大作中提到: 】
: 大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬不一。印度塔塔汽车在环保引发的“减缸”潮流中,走到了最前列,一口气将缸数缩减到了单缸,推出了Tata Magic Iris这款神车。
: Tata Magic iris有两个开创性的变革,第一个是使用单缸发动机,第二个是将后排侧窗和后窗的玻璃取消了,改为透明塑料布,仅有前排侧窗和前挡使用玻璃。对于这两个变革,目前世界上其余车企均未跟进,大概是因为其余国家都不懂车,只有印度人最懂车。
: 这辆车售价合人民币21902元,0.611L排量单缸柴油发动机,最大功率11马力,最大扭矩31牛米,最高速度55km/h。车重685kg,油箱容量10L,属于Minivan(面包车)。长宽高2.96*1.51*1.80m,轴距1.65m,下面附有详细的配置列表。车上没有空调、转向助力、收音机、ABS等舒适性�
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第 2 楼

发信人: jimmydada (jimmydada), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 03:16:04 2018), 站内
  
补充一下,发动机位于前排座椅正下方,和我国的微面一样。图一左上角,那个大叔脚踩的地方里面就是发动机舱
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第 3 楼

发信人: gemini (狗百岁), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 03:39:35 2018), 站内
  
路虎的母公司?
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: 大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬不一。印度塔塔汽车在环保引发的“减缸”潮流中,走到了最前列,一口气将缸数缩减到了单缸,推出了Tata Magic Iris这款神车。
: Tata Magic iris有两个开创性的变革,第一个是使用单缸发动机,第二个是将后排侧窗和后窗的玻璃取消了,改为透明塑料布,仅有前排侧窗和前挡使用玻璃。对于这两个变革,目前世界上其余车企均未跟进,大概是因为其余国家都不懂车,只有印度人最懂车。
: 这辆车售价合人民币21902元,0.611L排量单缸柴油发动机,最大功率11马力,最大扭矩31牛米,最高速度55km/h。车重685kg,油箱容量10L,属于Minivan(面包车)。长宽高2.96*1.51*1.80m,轴距1.65m,下面附有详细的配置列表。车上没有空调、转向助力、收音机、ABS等舒适性配置,内饰也尽可能的简化了。中控台上仅装有双闪按钮、灯光高度调节旋钮和换挡杆这三个部件。印度的部分城市将这款车用作出租车,根据乘客拍摄的照片,后排空间媲美奔驰S级。车辆的马力与2014款知豆(最早的知豆)相仿。
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第 4 楼

发信人: jimmydada (jimmydada), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 04:05:52 2018), 站内
  
对,塔塔收购了路虎和捷豹
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 路虎的母公司?
  
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第 5 楼

发信人: jimmydada (jimmydada), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 06:00:14 2018), 站内
  
youtube上有这辆车的视频,声音听起来和摩托车很像,可惜视频没法传过来
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 据说印度很热,最高时速又很低,后排塑料布也可以理解
: 至于发动机,听起来很狗骑兔子
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第 6 楼

发信人: foxgod (狡猾的上帝), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 06:12:19 2018), 站内
  
光减配缸
怎么不减配轮子?  
    
【 在 jimmydada () 的大作中提到: 】
: 大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬不一。印度塔塔汽车在环保引发的“减缸”潮流中,走到了最前列,一口气将缸数缩减到了单缸,推出了Tata Magic Iris这款神车。
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: Tata Magic iris有两个开创性的变革,第一个是使用单缸发动机,第二个是将后排侧窗和后窗的玻璃取消了,改为透明塑料布,仅有前排侧窗和前挡使用玻璃。对于这两个变革,目前世界上其余车企均未跟进,大概是因为其余国家都不懂车,只有印度人最懂车。
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发自xsmth (iOS版)
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第 7 楼

发信人: BruceLau (Bruce), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 06:15:32 2018), 站内
  
你最懂车,买辆,这么便宜,老头乐
  
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: 大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬不一。印度塔塔汽车在环保引发的“减缸”潮流中,走到了最前列,一口气将缸数缩减到了单缸,推出了Tata Magic Iris这款神车。
: Tata Magic iris有两个开创性的变革,第一个是使用单缸发动机,第二个是将后排侧窗和后窗的玻璃取消了,改为透明塑料布,仅有前排侧窗和前挡使用玻璃。对于这两个变革,目前世界上其余车企均未跟进,大概是因为其余国家都不懂车,只有印度人最懂车。
: 这辆车售价合人民币21902元,0.611L排量单缸柴油发动机,最大功率11马力,最大扭矩31牛米,最高速度55km/h。车重685kg,油箱容量10L,属于Minivan(面包车)。长宽高2.96*1.51*1.80m,轴距1.65m,下面附有详细的配置列表。车上没有空调、转向助力、收音机、ABS等舒适性配置,内饰也尽可能的简化了。中控台上仅装有双闪按钮、灯光高度调节旋钮和换挡杆这三个部件。印度的部分城市将这款车用作出租车,根据乘客拍摄的照片,后排空间媲美奔驰S级。车辆的马力与2014款知豆(最早的知豆)相仿。
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第 8 楼

发信人: jimmydada (jimmydada), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 06:17:45 2018), 站内
  
考虑到印度的气温,老头坐在这辆没空调的车里估计乐不出来,成了“老头哭”了。哈哈
【 在 BruceLau 的大作中提到: 】
: 你最懂车,买辆,这么便宜,老头乐
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第 9 楼

发信人: zitianyi (天一居士), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 06:50:06 2018), 站内
  
不要小瞧印度老头
  
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
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: 考虑到印度的气温,老头坐在这辆没空调的车里估计乐不出来,成了“老头哭”了。哈哈  
: 【 在 BruceLau 的大作中提到: 】  
: : 你最懂车,买辆,这么便宜,老头乐  
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#发自zSMTH@Redmi Note 3
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第 10 楼

发信人: firstflood (firstflood), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 06:55:43 2018), 站内
  
印度老头耐热性好
  
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: 考虑到印度的气温,老头坐在这辆没空调的车里估计乐不出来,成了“老头哭”了。哈哈
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第 11 楼

发信人: Ghosst (Ghosst), 信区: AutoWorld
标  题: Re:欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 07:11:46 2018), 站内
  
这只能算四蹦子
  
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: 大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬......
  
  
  - 来自「水木社区App for 国行、日版、港行iPhone 7」
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※ 来源:·水木社区·[FROM: 115.34.217.*]

第 12 楼

发信人: jimmydada (jimmydada), 信区: AutoWorld
标  题: Re: Re:欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 10:20:05 2018), 站内
  
这个说法很形象
【 在 Ghosst 的大作中提到: 】
: 这只能算四蹦子
:  
:  - 来自「水木社区App for 国行、日版、港行iPhone 7」
  
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※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 114.254.40.*]

第 13 楼

发信人: gjy71602 (蓝色天空), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 10:22:00 2018), 站内
  
。。。五菱宏光真是好车
【 在 jimmydada 的大作中提到: 】
: 大多数私家车的发动机都是四缸。近两年,欧美车企为了节油和环保开始推广三缸发动机的使用,购车者对此褒贬不一。印度塔塔汽车在环保引发的“减缸”潮流中,走到了最前列,一口气将缸数缩减到了单缸,推出了Tata Magic Iris这款神车。
: Tata Magic iris有两个开创性的变革,第一个是使用单缸发动机,第二个是将后排侧窗和后窗的玻璃取消了,改为透明塑料布,仅有前排侧窗和前挡使用玻璃。对于这两个变革,目前世界上其余车企均未跟进,大概是因为其余国家都不懂车,只有印度人最懂车。
: 这辆车售价合人民币21902元,0.611L排量单缸柴油发动机,最大功率11马力,最大扭矩31牛米,最高速度55km/h。车重685kg,油箱容量10L,属于Minivan(面包车)。长宽高2.96*1.51*1.80m,轴距1.65m,下面附有详细的配置列表。
: ...................
  
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第 14 楼

发信人: unknownzerx (unknownzerx), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 欧美车企推三缸车,印度造单缸车,印度人最懂车。
发信站: 水木社区 (Fri Aug 10 10:47:38 2018), 站内
  
BMW i3 增程, 双缸的
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